当保罗确认加盟快船的消息官宣，我的脑海里两条故事线很自然地重新蹦了出来。灯泡组合在洛杉矶再续前缘，老船长保罗再次掌舵快船。
14年前，在无缘和科比联手之后，保罗空降洛杉矶的另外一支球队快船。巅峰的保罗加上超级新人格里芬，快船迅速成为西部新贵，空接之城的名号不胫而走。
六年的时间，他们连续五个赛季拿到50+的胜场，但最终六个赛季只留下了三年首轮三年次轮的成绩。在恩比德之前，一直被调侃进不去分区决赛的是保罗。
8年前，快船和保罗分道扬镳，保罗来到了休斯顿。灯泡组合横空出世，在巅峰尾巴的保罗遇到了身处山巅的哈登。不夸张的说，那是保罗生涯最接近总冠军的那一年，毕竟那年的舆论就是谁赢西决谁赢下总冠军，而保罗距离冲出西部只差一场。
巅峰的灯泡遇上了巅峰的宇宙勇，拉伤的腿筋和被诅咒一般的三分27连铁，那年的西决抢七，保罗坐在板凳上看到队友一次次投丢三分的心情，无人能体会。
在连续两个赛季折戟勇士之后，灯泡组合出现矛盾是事实。但从现在保罗和哈登重聚来看，当年的矛盾似乎也没那么不可调和。或许当年两个人应该坐在一起好好聊聊，那样的话，灯泡的生涯或许会有不一样的故事线。
在保罗生涯的最后一季，保罗和哈登两条本不该再相交的平行线，机缘巧合之下重新相遇。加上和快船的再续前缘，快船上一位穿3号球衣的人还是保罗，就好像这件球衣一直在等待它最后的归宿。
快船是会退役保罗球衣的，这毋庸置疑，保罗带领快船打出了队史最辉煌的岁月，那几年稳稳压着同城死敌一头。事实上，格里芬和小乔丹的球衣也一直都在封存着。
最后一季在快船结束，对于保罗来说就是一个童话一般的故事结尾。穿上熟悉的球衣，身边有熟悉的老友，队伍依然在冲击冠军的路上。
快船当下的阵容已经组建完毕，从首发到替补可以说非常均衡，有哈登和保罗这两位控场大师，有祖巴茨和大洛这两位完全不同类型的中锋，现在的快船能打一套传统的大个阵容，也有随便变小的可能性。
今年的季后赛印证了长轮换的重要性，詹姆斯也说三巨头的时代已经过去，现在比拼的是球队阵容的深度，能打球的人越多越好。快船休赛期的每一笔操作都是在增加阵容的深度，给球队带来更多的容错性。
快船现在这套替补阵容，可以说每个人都能有顶一顶先发的能力，为潜在的伤病隐患上了一层保险。整体的逻辑依然是哈登作为常规赛的战绩保底，季后赛则是需要伦纳德的全力输出。
这支快船可以说最不缺的就是“老将经验”了，加上40岁的保罗之后，这支快船的平均年龄又往上提了提。现在主力阵容里，有八个人都在30岁以上，保罗、哈登、大洛、巴图姆最小的也即将36岁了。
漫长的赛季里，由于年龄增长带来的小伤病肯定会不少，但好在快船的长轮换是可以应对潜在风险的。老保罗的最后一舞，是和一群老男孩的老头乐，但谁说不会成为夕阳红呢？至少最后一季的情怀属性是拉满了。
他们说遗憾是回不去的曾经，但他们也说别让遗憾继续，一切都还来得及。
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